為提供國外來台旅客更便利的購卡管道，悠遊卡公司位於桃園國際機場服務據點已於今年3月正式啟用，在第一及第二航廈的入境大廳電子票證聯合服務櫃檯均提供售卡及加值服務；未來將更進一步計畫於於香港、大陸等地電商平台上架販售悠遊卡，讓港陸旅客出國前就能先買到悠遊卡，落地入境就能刷卡遊台灣。 悠遊卡公司表示，受限於「臺灣地區與大陸地區金融業務往來及投資許可管理辦法」限制，目前仍無法於大陸地區網站販售悠遊卡，未來希望能與主管機關溝通，克服相關法規限制，讓來台旅客出國前就可以買得到悠遊卡。 至於悠遊卡與亞洲各城市票證的合作，去年六月悠遊卡公司與新加坡EZ-LINK票證公司已簽訂合作備忘錄，目前雙方正研究晶片相容規格，希望朝一卡雙錢包模式，讓兩地票卡整合儘速上路；香港八達通最近亦表達合作意願，近期將開啟洽商事宜。 悠遊卡公司表示，跨境合作與國際接軌一直是悠遊卡努力的目標，不但要讓國內持卡人可一卡暢遊海外，外國觀光客也能方便取得悠遊卡，來台體驗刷卡的方便，輕鬆悠遊全台灣。
有關今日上午台北市議會交通委員會悠遊卡投資控股公司進行業務報告時，部分議員質疑鄭總經理已提出辭呈且當天生效，不適宜進行業務報告，悠遊卡投資投控公司董事長林向愷表示，鄭總經理的確已提出辭呈，但還沒有生效，且鄭總經理仍為市府公股董事，因此仍由鄭總經理向議會進行業務報告。 林向愷表示，考量市議會交通委員會對於悠遊卡控股公司及悠遊卡公司人事調整有不同意見，未取得議會交通委員會理解之前，鄭總經理請辭案將暫緩處理，林向愷也將逐一拜會交通委員會議員，日後並親自進行業務報告，希望能夠充分說明公司的營運方向與人事佈局。
悠遊卡進軍高捷有譜！交通部近日將邀集悠遊卡公司、一卡通公司、台北捷運公司、高雄捷運公司、北、高市府代表等，針對北、高捷運互開公務閘門進行協商，雙方若談判順利，預計今年北、高捷運即可互通悠遊卡及一卡通。 悠遊卡公司表示，北高捷運互通談論多年，期待高雄捷運公司能釋出善意，為所有持卡人營造良好的交通票證領域，事實上，悠遊卡公司董事長戴季全日前已與一卡通公司董事長王國材會商，雙方就北、高捷運同步開放一事已有共識，未來共同努力的目標不僅是互開公務門，而是盡快讓各車站全數閘門同時開放雙卡通。
關於徐弘庭議員於今日（4/15）市長施政報告質詢時，指悠遊卡公司董事長戴季全開會遲到早退一事，戴季全董事長正式聲明如下： 4月7日下午5點至6點於捷運公司召開之公股會前會，本人全程參與並無因私遲到早退，因會議討論議題眾多熱烈，本人與悠遊卡投資控股公司林向愷董事長到達會後餐敘地點較晚（原訂於18:30新葡苑中山店），到餐廳時候大約7點，用餐餐敘一小時約晚間8點，本人才與現場董事致意先行離席，絕無因私遲到早退任何正式會議之情事，當天所有出席董事與林向愷董事長皆可證明。 另4月13日市議會開議當天，本人亦禮貌性拜會徐議員，議員當面表示往後對事不對人，本人高度肯定這樣的專業問政態度，惟徐議員引用部分媒體錯誤報導，悠遊卡公司已去函議員辦公室澄清。 當天餐敘參與人員名單（17人）： 悠遊卡投控公司董事長林向愷、悠遊卡公司董事長戴季全、悠遊卡公司總經理鄭有欽、台北市資訊局局長李維斌、台北市交通局副局長張哲揚、台灣大學資管系教授孫雅麗、淡江大學運輸管理系教授張勝雄、和沛科技總經理翟本喬、富邦金執行副總吳昕顥、欣欣客運董事長吳健行、大都會客運總經理洪滄浪、神通電腦總經理蔣臺方、國泰世華個金執行長楊俊偉、中華顧問工程司董事長卓訓榮、大南汽車董事長黃奕炳、國泰世華副總經理李素珠、台北捷運公司總經理孫以濬。
為響應環保，減少票券使用，2015宜蘭綠色博覽會只要使用悠遊卡通關入場，即可享有票價省10元優惠，還可以省去排隊買票的時間，民眾不妨趁著四天的春節連假，帶著悠遊卡感受「綠色奇跡」的魅力。 邁入第16年的宜蘭綠色博覽會，今年舉辦期間自3月28日至5月17日止，宜蘭縣政府為響應環保，降低紙票印製對於森林的危害，並推廣電子票證快速通關服務，今年特別與悠遊卡公司合作，提供遊客使用悠遊卡入園抵10元活動（僅限全票），平日假日都適用，抵扣後平日票價140元、假日240元。 另外，為鼓勵遊客使用悠遊卡入園，宜蘭縣政府也舉辦「拍照打卡按個讚」活動，只要加入臉書「2015綠博到此一遊」社團拍照打卡，按讚最多前150名贈送泡湯券，若超過2,000人使用悠遊卡入園，每滿1,000人加贈7,500元等值摸彩贈品，歡迎民眾踴躍參加。 詳情請參閱宜蘭綠色博覽會官網（www.greenexpo.e-land.gov.tw），持悠遊卡通關入場不得辦理退換票，相關問題可洽詢客服電話(02)2648-1967。
悠遊卡投資控股公司與悠遊卡公司打破慣例，分別由林向愷與戴季全先生擔任董事長，引發外界浪費成本疑慮。林向愷表示，兼任悠遊卡公司董事長一職或許節省了人事成本，但未必是最佳的運作模式。他強調，悠遊卡與悠遊卡投控原本人員兼職的方式，不符金融監督管理委員會的監理需求，投控公司本就該有專業任務，並有獨立的法務、企畫及稽核部門。 林向愷說，他接任投控董事長兩週以來，發現過去兼任董事長的模式導致子公司之間資源整合不易、內控不夠健全、甚至重複性投資等問題，因此慣例未必是絕對正確，況且投控子公司「點鑽整合行銷公司」已於今天（1/4）啟用上線、「群信行動數位科技公司」也預計於下半年正式商轉，此時正好是投控公司發揮綜整功能、建立投控制度的絕佳時機。至於現階段投控公司法務、企畫與稽核人力，由悠遊卡公司調度因應，更沒有浪費人事成本的疑慮。 事實上，悠遊卡投資控股公司日前已成立「投資決策管理委員會」，由各投資子公司代表組成，定期開會討論決策，議定新事業投資方向與子公司績效評核等，隨時掌握事業群的發展，投控公司的實質功能已經啟動。
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