悠遊卡股份有限公司

  影響廣大民眾的多卡通政策近來受到各界高度關注，關於悠遊卡何時可以於高雄捷運使用，亦深受千萬悠遊卡持卡人期待。悠遊卡公司表示，已在7月底與高捷公司簽署合作備忘錄，高捷公司目前因多卡通設備建置尚未完成而無法開放悠遊卡使用，但高捷公司承諾最遲於2016年7月底前將全面開放悠遊卡至高捷使用。此外，悠遊卡公司將於今年12月底前至高捷偕同其人員評估，若評估結果為高捷公司無法如期於明年7月底前開放悠遊卡至高捷使用，則悠遊卡公司將自行負擔單一閘門讀卡機設備費用，至高捷沿線各站設置讀卡機，最快明年3月份，就能讓持卡人在高捷嗶悠遊卡。 
 

  今年4月底由交通部出面召集北高捷公司與各電子票證業者，召開協調會並宣示將推動多卡通政策，而台北市政府也秉持開放原則，同意北捷配合推動多卡通。由於多卡通政策事涉台灣民眾在交通運輸工具上的公共利益，因此悠遊卡公司亦戮力配合，盼能不斷提升台灣民眾與廣大持卡人的交通便利性，儘快讓悠遊卡可以在高捷使用。目前為止已有許多持卡人主動關切悠遊卡何時可至高捷使用，悠遊卡公司亦希望能儘快達成此目標，讓持卡人能更便利暢行全台。 
 

  依照前述規劃，最快明年3月，最慢明年7月，悠遊卡就可在高雄捷運使用。交通運輸之便利性為重大公共利益，悠遊卡公司極力爭取早日讓持卡人至高捷使用悠遊卡，北高開放多卡通實應秉持平等互惠之原則進行，上千萬悠遊卡持卡人之權益需要被妥善照顧，期盼悠遊卡能早日前進高捷，便利廣大民眾。